Comparación entre un motor de cobre puro y un motor de aluminio: ¿cuál es mejor?

Ⅰ. ¿Qué es un motor eléctrico?

Un motor es un dispositivo eléctrico que puede convertir energía eléctrica en energía mecánica y generar energía cinética para accionar otros dispositivos. Su principio de funcionamiento es generar un par de torsión rotacional a través de la interacción entre el campo magnético y la corriente del devanado. Los motores tienen muchos usos, desde máquinas industriales pesadas hasta pequeños juguetes. Se utilizan ampliamente en electrodomésticos, líneas de producción industrial, transporte y otros campos, como aires acondicionados, lavadoras, ventiladores eléctricos, herramientas eléctricas, vehículos eléctricos, etc.

Ⅱ. ¿Cuántos tipos de motores eléctricos existen?

Los motores se pueden dividir en motores de CC, motores de CA y motores de pulso según el tipo de fuente de alimentación.

_1. Motor de corriente continua

Los motores de corriente continua se utilizan únicamente en condiciones de corriente continua. Utilizan imanes permanentes o electroimanes, escobillas, conmutadores y otros componentes. Las escobillas y los conmutadores suministran continuamente la corriente continua suministrada por la fuente de alimentación a las bobinas del rotor, de modo que el rotor puede seguir girando en la misma dirección. Su velocidad se puede controlar fácilmente simplemente cambiando el voltaje y su costo operativo es muy económico. Los motores de corriente continua se pueden dividir en tipos con escobillas y sin escobillas según sus diferentes estructuras y principios de funcionamiento.

• El motor de corriente continua con escobillas es un motor rotatorio con un dispositivo de escobillas en su interior, que puede convertir la corriente continua en energía mecánica o la energía mecánica en corriente continua. Tiene las características de un arranque rápido y un buen rendimiento de regulación de velocidad y se utiliza ampliamente en locomotoras eléctricas, locomotoras de combustión interna, bicicletas eléctricas, maquinaria marina y otros campos.
• El motor de corriente continua sin escobillas reemplaza el conmutador de contacto y las escobillas tradicionales mediante un dispositivo de conmutación electrónico. Tiene las ventajas de una alta confiabilidad y un bajo nivel de ruido mecánico; se utiliza a menudo en equipos médicos, electrodomésticos, vehículos eléctricos y otros campos.

_2. Motor de CA

Los motores de CA son otro tipo importante de motores. La corriente alterna pasa a través de las aletas del estator del motor y el campo magnético circundante está diseñado para empujar el rotor en diferentes posiciones para mantenerlo en funcionamiento. Solo requieren muy poca potencia al arrancar y pueden controlar la aceleración, lo que significa que pueden mantener una velocidad y un rendimiento constantes. Los motores de CA se pueden dividir en motores monofásicos y motores trifásicos.

• Un motor monofásico es un motor de pequeña potencia alimentado por una fuente de alimentación de CA monofásica (220 V) con devanados bifásicos en su estator. Debido a sus características convenientes y económicas, se puede ver en casi todos los electrodomésticos de pequeña potencia.
• El motor trifásico es un tipo de motor eléctrico alimentado por corriente alterna trifásica de 380 V y tiene devanados trifásicos en su estator. En comparación con los motores monofásicos, los motores trifásicos tienen un mejor rendimiento de movimiento y pueden ahorrar diversos materiales. Se utilizan ampliamente en líneas de producción industrial, fabricación, transporte y otras ocasiones que requieren una alta potencia de salida.

3. Motor de pulso

Un motor de pulso es un motor que utiliza una señal de pulso como señal de control. Su movimiento se controla mediante una señal de pulso enviada por un controlador para controlar el movimiento del rotor. El controlador controla la dirección y la velocidad de rotación del motor ajustando la frecuencia y el tamaño de la señal de pulso.

En comparación con los motores de CC, los motores de CA carecen de convertidores, por lo que su estructura es simple, fácil de fabricar, relativamente fuerte y adecuada para máquinas grandes con requisitos de alta velocidad, alto voltaje y alta corriente. Las máquinas de reciclaje de chatarra en la industria del reciclaje utilizan motores de CA, que se utilizan junto con fuentes de alimentación trifásicas o bifásicas para garantizar un desgaste reducido al procesar chatarra como hierro y cobre, lo que los hace más duraderos que otros tipos de motores.

Ⅲ. Estructura del motor de la máquina de reciclaje de chatarra

Las estructuras de motor de las máquinas de reciclaje de chatarra comunes en el mercado son muy similares y están compuestas principalmente por un estator, un rotor y una carcasa de motor.

_1. Estator del motor

Núcleo del estator:

Es una parte importante del motor, sobre la que se coloca el devanado del estator. Es un cilindro hueco hecho de láminas de acero al silicio con una capa aislante en la superficie, y hay ranuras distribuidas uniformemente dentro del núcleo para incrustar el devanado del estator. Este diseño ayuda a reducir las corrientes parásitas y reducir las pérdidas de energía.

Bobinado del estator:

Un componente del circuito del motor, que consiste en cables de cobre enrollados en las ranuras del estator. La introducción de corriente alterna puede generar un campo magnético giratorio. Estos devanados están incrustados en cada ranura del estator según un patrón determinado. Los materiales del devanado del estator son principalmente cobre y aluminio. Por lo general, llamamos motor de cobre al motor con devanado del estator compuesto por cables de cobre y motor de aluminio al motor con devanado del estator compuesto por cables de aluminio.

_2. Rotor del motor

El rotor es el componente central del motor fijado al eje. El tipo de rotor más comúnmente utilizado en los motores de CA es el rotor de jaula de ardilla. El rotor de jaula de ardilla es cilíndrico y también está hecho de láminas de acero al silicio apiladas. Las barras conductoras se moldean a presión en ranuras distribuidas uniformemente alrededor del cilindro. Después de que las barras conductoras se moldean a presión, se conectan eléctrica y mecánicamente a los anillos finales. Las barras conductoras de los motores de cobre puro se moldean a partir de cobre, mientras que las barras conductoras de los motores de aluminio se fabrican a partir de aluminio.

_3. Carcasa del motor

La carcasa del motor es un dispositivo de protección del motor que protege los componentes internos del polvo y otros contaminantes. Está hecha de láminas de acero al silicio y otros materiales mediante procesos de estampación y embutición profunda. Además, los procesos de pulverización y anticorrosión de la superficie pueden proteger bien el equipo interno del motor.

Ⅳ. Motor de cobre puro Contra Todo motor

Los motores de cobre puro y los motores de aluminio tienen características y ventajas diferentes y son adecuados para distintas aplicaciones. Como fabricante líder de máquinas de reciclaje de chatarra, en este artículo, exploraremos las diferencias entre los motores de cobre puro y los motores de aluminio para ayudarlo a determinar rápidamente qué motor es más adecuado para las máquinas de reciclaje de chatarra.

_1. Fuente de materiales

Como recurso limitado, el número de minas de cobre conocidas es realmente pequeño, y el cobre existe principalmente en compuestos en la naturaleza, lo que requiere un refinado electrolítico complejo para obtener cobre puro limpio para la fabricación mecánica. El aluminio es un metal alternativo más barato y más común. Las reservas mundiales de recursos básicos de bauxita son de 31.300 millones de toneladas, lo que supone 50 veces las reservas de las minas de cobre. Además, las propiedades químicas del aluminio son más activas y es más fácil obtener aluminio puro. Por lo tanto, el uso de aluminio para fabricar bobinados de motores es una opción más común.

Resumen: Debido a la abundancia de recursos de mineral de aluminio, el uso de aluminio puro para fabricar bobinados de motores es una opción más común; los recursos de cobre son escasos y la extracción de cobre puro de las minas de cobre requiere mucho tiempo y mano de obra.

_2. Proceso de fabricación

El cobre puro tiene una alta resistencia mecánica, por lo que es más fácil enrollar el estator con cobre. Sin embargo, el aluminio puro tiene baja tenacidad y es fácil de romper al enrollar el estator, lo que afecta la tasa de calificación del motor.

En segundo lugar, la densidad del cobre es de 8,960 g/cm³, mientras que la del aluminio es de tan solo 2,7 g/cm³. Si desea obtener la misma potencia del motor, deberá utilizar un cable de aluminio de mayor diámetro o hacer que el número de vueltas del cable de aluminio sea mayor que el del cable de cobre. Esto implica problemas de apertura de la ranura del estator y de llenado del devanado. El uso de devanados de aluminio para el devanado requiere reemplazar un núcleo de estator más grande, lo que aumentará el tamaño y el peso del motor y afectará el diseño y la apariencia de la máquina de reciclaje de metales.

Resumen: El proceso de fabricación de los motores de cobre es relativamente sencillo y son más compactos que los motores de aluminio, lo que los hace ideales para diseños mecánicos compactos.

_3. Conductividad

La conductividad del alambre de cobre es mejor que la del alambre de aluminio. La capacidad de transporte de corriente del alambre de cobre es de 6 A por metro, mientras que la del alambre de aluminio es de 5 A, por lo que la corriente que pasa a través del alambre de cobre por unidad de tiempo es mejor que la del alambre de aluminio. Esto proporciona un suministro de corriente más estable y eficiente al motor de cobre puro, lo que mejora la eficiencia y la confiabilidad del procesamiento en aplicaciones de máquinas de reciclaje de chatarra.

Resumen: Los motores de cobre puro proporcionan una conducción de corriente eficiente y estable, lo que garantiza un mayor rendimiento en aplicaciones de reciclaje de chatarra.

_4. Ahorro de energía

El cobre tiene una resistencia eléctrica menor que el aluminio, lo que significa que cuando la corriente fluye a través del devanado de cobre, se pierde menos energía en forma de calor. Y como el cobre genera menos calor bajo la misma carga de corriente, la corriente es uniforme, lo que puede reducir eficazmente la pérdida durante la transmisión de potencia. Si se utiliza un cable de aluminio del mismo diámetro en lugar de un cable de cobre, la pérdida del motor aumentará al menos en 3%.

Resumen: Los motores de cobre puro generan menos calor, tienen menos pérdidas y son más ahorradores de energía. En aplicaciones como el reciclaje de chatarra que requieren un funcionamiento continuo a largo plazo, los motores de cobre con mayor eficiencia energética pueden ayudar a los recicladores a reducir los costos operativos.

_5. Vida laboral

Los motores de cobre puro tienen bajas pérdidas y baja generación de calor, por lo que la temperatura de funcionamiento del rotor y el estator del motor es menor. Esto significa que el motor puede funcionar durante más tiempo sin causar daños a los componentes, lo que garantiza la confiabilidad y estabilidad de la máquina de reciclaje de chatarra. Los motores de aluminio generan más calor y son fáciles de quemar, por lo que son adecuados para escenas con un tiempo de trabajo intermitente corto.

En segundo lugar, los materiales de cobre puro no solo tienen una mejor resistencia a la corrosión, sino también una mayor resistencia mecánica y resistencia a la fatiga. En condiciones de trabajo a largo plazo de más de 6 horas, las partes mecánicas internas de los motores de cobre puro pueden soportar mayores fuerzas de impacto y reducir el desgaste causado por la fatiga o corrosión del material.

Resumen: Los motores de cobre puro son más duraderos que los motores de aluminio.

_6. Impacto del ruido

Por cada 3 decibeles de aumento de ruido, su energía se duplicará. Los motores de alambre de aluminio generan más calor, por lo que la necesidad de refrigeración por ventilador es mayor. El ruido que genera es aproximadamente 7 decibeles más alto que el de los motores de alambre de cobre, y la energía que genera es el doble que la de los motores de cobre puro. Los trabajadores que están en un entorno de alto nivel de ruido durante mucho tiempo pueden sufrir diversos problemas de salud, como presión arterial alta, tinnitus y problemas de audición.

Resumen: Los motores de cobre puro tienen un menor impacto sonoro y crean un entorno de trabajo más saludable.

_7. Problema de seguridad

En primer lugar, el cobre tiene un punto de fusión más alto y una mejor resistencia al calor que el aluminio, lo que reduce el riesgo de rotura del aislamiento e incendio, y hace que los motores de cobre sean más robustos en condiciones de funcionamiento continuo con cargas elevadas. En segundo lugar, el cobre es más estable químicamente que el aluminio y es menos susceptible a la oxidación. El aluminio se oxida fácilmente en los puntos de conexión y puede provocar sobrecalentamiento, mala conductividad e incluso rotura de cables. Por último, el cobre tiene una mayor resistencia mecánica, lo que lo hace más resistente al desgaste, la flexión y la rotura, mientras que los golpes físicos o las vibraciones pueden comprometer la seguridad de los motores de bobinado de aluminio.

Resumen: El cobre tiene un punto de fusión más alto, mejor resistencia al calor y mayor estabilidad química y resistencia mecánica, lo que hace que las máquinas de reciclaje de chatarra que utilizan motores de cobre puro sean más seguras y confiables.

_8. Costo

El cobre es mucho más pesado que el aluminio y más caro. Aunque un motor de aluminio necesita un núcleo de mayor diámetro y más bobinados para lograr el efecto de trabajo de un motor de cobre puro, el precio del bobinado de cobre en sí mismo ha superado por completo estos materiales adicionales. Teniendo en cuenta los factores económicos, los motores de aluminio son mucho más baratos que los motores de cobre puro.

Resumen: Los motores de aluminio tienen un coste económico mucho menor que los motores de cobre, lo que los hace adecuados para presupuestos limitados.

_9. Post-mantenimiento

El punto de fusión del cobre es de 1083,4 ℃ y el del aluminio de 660 ℃, que es mucho más bajo que el del cobre. Sin embargo, los motores de aluminio son muy difíciles de reparar porque no se pueden soldar. Esto se debe a que el aluminio es muy activo en propiedades químicas y forma fácilmente una película de óxido densa cuando entra en contacto con el aire. Su punto de fusión es de 2050 ℃, lo que hace que el devanado de aluminio no pueda fundirse y fusionarse normalmente durante el mantenimiento de la soldadura. El cobre tiene una fuerte plasticidad, por lo que los motores de cobre son relativamente fáciles de reparar.

Resumen: Los motores de cobre son relativamente más fáciles de reparar, mientras que los motores de aluminio requieren procesos de soldadura más complejos debido a la película de óxido.

En general, los motores de cobre puro tienen ventajas obvias en rendimiento, durabilidad, eficiencia, etc., incluyendo mejor conductividad, menor ruido, mayor vida útil, mayor seguridad, etc. Aunque los motores de aluminio son una opción más económica, no son adecuados para el funcionamiento a largo plazo de las máquinas de reciclaje de chatarra debido a su menor conductividad, menor vida útil, mayor ruido y riesgos de seguridad. Por lo tanto, creemos que los motores de cobre tienen una excelente confiabilidad y eficiencia, lo que los convierte en la mejor opción para la maquinaria de reciclaje de metales profesional.

Ⅴ. Aplicaciones de los motores de cobre puro

1. Campo de los electrodomésticos

Los motores de cobre puro se utilizan ampliamente en electrodomésticos como lavadoras, aspiradoras y máquinas de leche de soja porque ofrecen grandes ventajas en términos de vida útil y eficiencia.

_2. Campo del automóvil

En el sector automovilístico, los motores de cobre puro se utilizan principalmente en campos de alta carga, como los motores de automóviles. Dado que los motores de cobre puro tienen una mejor conductividad y una mayor eficiencia, pueden satisfacer mejor los requisitos de alta potencia de los motores de automóviles.

_3. Campo mecánico

Los motores de cobre puro son muy adecuados para su uso en equipos rotativos de alta velocidad. Dado que los motores de cobre puro tienen una alta eficiencia y una larga vida útil, pueden satisfacer las necesidades de los equipos mecánicos sometidos a cargas elevadas y rotación a alta velocidad.

Todas las máquinas de reciclaje de chatarra fabricadas por nuestra empresa, incluidas máquinas trituradoras de cables, máquinas pelacables, máquinas de reciclaje de radiadores, máquinas de reciclaje de motores eléctricos, y una serie de otras máquinas grandes y pequeñas, todas utilizan motores de cobre puro. Esto garantiza que nuestras máquinas puedan mantener una gran potencia durante el funcionamiento, lo que hace que las cuchillas giratorias de alta velocidad corten fácilmente los materiales de chatarra. Al mismo tiempo, con la misma potencia, nuestra máquina de reciclaje de chatarra tiene un mejor control del calor, reduce el consumo de energía y ahorra más energía. Aunque el costo es ligeramente más alto que el de la máquina de reciclaje de chatarra con motor de aluminio, nuestras máquinas de reciclaje de chatarra con motor de cobre puro tienen una larga vida útil y no necesitan gastar mucho dinero y energía en mantenimiento.

Ⅵ. Conclusión

El uso de motores de cobre puro tiene muchas ventajas.

• En primer lugar, su conductividad eléctrica es muy buena, lo que puede transmitir energía eléctrica de manera más eficiente, haciendo que el funcionamiento de la máquina de reciclaje de chatarra sea más estable y confiable.
• Al mismo tiempo, la conductividad térmica de los motores con núcleo de cobre puro también es muy alta, lo que puede disipar mejor el calor en entornos de alta temperatura y extender la vida útil de la máquina de reciclaje.
• Además, los motores de aluminio requieren más aditivos y productos químicos en el proceso de fabricación, lo que provoca cierta contaminación ambiental. El proceso de fabricación de los motores con núcleo de cobre puro es relativamente simple y los materiales utilizados son más respetuosos con el medio ambiente.

Por lo tanto, en el campo del reciclaje industrial, dado que utilizará la máquina durante mucho tiempo y con una alta frecuencia, las máquinas de reciclaje de chatarra de BSGH Granulator utilizan motores de cobre puro. Teniendo en cuenta que los motores con núcleo de cobre puro tienen una fuerte conductividad, menos calor durante el funcionamiento y una vida útil relativamente larga, nuestra máquina de reciclaje de chatarra puede satisfacer las necesidades de alta carga, largo tiempo y alta frecuencia de uso, lo que garantiza un funcionamiento seguro y confiable después de adoptar motores de cobre puro.

Sobre nosotros

Granulador BSGH se ha centrado en el campo del reciclaje de chatarra durante más de 25 años. Somos una de las primeras marcas de alta gama de máquinas de arroz de cobre en China. Podemos ofrecerle procesos de fabricación maduros y tecnología avanzada de doble separación para lograr una tasa de separación de arroz de cobre de 99,91 TP3T para que pueda obtener partículas de cobre limpias de mayor calidad. Le aseguramos que todas nuestras máquinas utilizan motores de cobre puro de estándar nacional de alta calidad para garantizar que nuestras máquinas puedan funcionar durante más tiempo, tengan una mayor eficiencia de reciclaje y creen un mayor valor para usted.

Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con nosotros en el número 0086 13772508206.